Марвін L. Чак

Марв Чак має багаторічний досвід роботи в галузі в області логістики і управління транспортними та управління ланцюгами поставок. В даний час, він пропонує незалежні консалтингові послуги в цих областях, і в розробці веб-сайтів і онлайн-маркетингу. Він мав велику практику і досвід у вирішенні спорів, як в якості арбітра і посередника.

Управління ланцюгами поставок

Протягом п'яти років, Чак був менеджер з розвитку бізнесу Тіббетт & Бріттен Група Americas, сторонніх логістична компанія, хто працює склади і операції з доставки в першу чергу для глобального списку Fortune 500 компанії, і як консультанта і у врегулюванні команд з розвитку бізнесу. У числі його клієнтів такі компанії, як Procter & Гра, JC Penney, Притиснутися, Kraft Foods, JM Smuckers, Мудрі Продукти для приготування закусок, IBM, Novartis, Home Depot і Gillette. Він також допоміг зусилля компанії з розширення в різних країнах Латинської Америки, включаючи Мексику, Панама, Аргентина, Перу і Коста-Ріка. Компанія є частиною DHL.

Чак був використаний протягом семи років в штаб-квартирі компанії Toyota в Каліфорнії. Він почав в якості аналітика в автотранспортній поділу в будинку, а потім працював у команді, яка розробила і почала до ланцюжка поставок відділ по OEM частин, призначених для західного узбережжя складального заводу та Японії. Він продовжував удосконалювати і розширювати операції провідних команд, які в подальшому загальним зниженням витрат системи, Транзитні раз і транзитом інвентаризації, інтегровані ланцюги поставок в експлуатації обладнання та включені додаткові постачальників, в тому числі мексиканських макиладорас, в систему. Він також розробив і керованих систем бухгалтерського обліку та адміністрування Відділ по, та консультації для інших підрозділів Toyota. Після закінчення часу Чак у виготовленні деталей логістики, він керував командою, що і визначило довгострокову обробкою автомобіля дистриб'юторську мережу в США. Він також розробив розподільних мереж для нових північноамериканських рослин і нові продукти на додаток до спеціальних поліпшенню системи, щоб знизити витрати і час транзиту.

Вирішення спорів професійної підготовки та досвіду

Після його час в області логістики, Чак заробив сертифікат в конфліктних і вирішення спорів з Нью-Йоркського університету. Його навчання включені посередницьку навчання в Manhattan суд та переддипломну практику з Комісія з рівних можливостей зайнятості. Він зараз в акредитованих професійних Посередник в Нью-Джерсі Асоціації професійних посередників (NJAPM) і в даний час складається в реєстр посередників для Вищого суду в Нью-Джерсі, Storm Sandy Insurance Dispute Mediation roster ans a pro-bono mediator for the Equal Opportunity Employment Commission. Він знаходиться на арбітражного реєстру для регулюючого органу фінансової галузі (FINRA, раніше NASD і NYSE Вирішення спорів), CDRS і частина 137 програма (Адвокат-клієнт плата суперечка) для єдиної судової системи Нью-Йорк. Schuldiner holds a number of leadership positions within the mediation community, including as Immediate Past President of NJAPM, and is the Director of Civil Mediation Training for NJAPM. В якості директора громадянської медіації навчання, він розвиває навчальну програму для різних навчальних курсів на додаток до створення та адміністрування різні навчальні курси (такі як учнівство і підготовки управлінських кадрів чохол для посередників). Колективні курси підготовки сотні студентів на рік. Further, he is trained in and is an authorized vendor for Conflict Dynamics Profiles.

Інша Досвід

Чак був залучений в скачках промисловості як Стандардбред (упряж) власник коня і заводчик (як жеребець і broodmare). Він був довіреною особою і скарбником його ТСЖ, в тому числі виступаючи в якості точки людини в перехідний судовий процес проти розробника, і бере участь у спортивних пам'ятних бізнесу. Він також розробляє сайти для широкого кола користувачів, в тому числі адвокатів, Посередники, НФЛ футболісти, професійна боротьба, спортивні пам'ятні, продавець меблів і виноградник.

Освіта

Schuldiner holds a Master of Business Administration degree from Michigan State University and a Bachelor of Science degree in Engineering from Rutgers University.